Auf dem Prüfstand bei Risse.
Um 4 Uhr morgens ging die Reise ins 450 km entfernte Soest zu Risse Motorsport los. Pünktlich und wie vereinbart trafen wir um 9:30 Uhr dort ein. Nach kurzer Besprechung des Testablaufes ging es dann los. Nachdem die Messsonde montiert war, ging es gleich auf den Prüfstand, wo die restlichen Testgeräte angeschlossen wurden. Nach der Warmlaufphase, stellte sich bei der ersten Messung heraus, daß die Vergaser neu bedüst werden müssen, was aber auch zu erwarten war. Schließlich ist der "Neue" etwas größer dimensioniert und dementsprechend anspruchsvoller...

Als nun also die richtigen Teile montiert waren, konnte das Einlaufprogramm für den Motor abgespult werden. Nach einer halben Stunde war es dann soweit. Die Zündung wurde erstmal auf Standardwerte eingestellt. Die ersten Messungen verliefen viel versprechend. Allerdings hatten wir und die Verantwortlichen bei Risse das Leistungsmaximum in höheren Dimensionen erwartet. Auch mit maximaler Frühzündung stellte sich nicht die gewünschte Leistung ein. Nach einiger Zeit haben wir uns dann darauf geeinigt den Wagen dort zu lassen, um nach den fehlenden Pferdestärken forschen zu lassen. Natürlich war es so nicht geplant, aber Theorie und Praxis liegen manchmal doch etwas weiter auseinander... 

Aber die Jungs bei Risse wissen was Sie machen und somit haben wir vollstes Vertrauen!!! Ohne Gespann und etwas geknickter Stimmung traten wir die Heimreise an. Um 21:00 waren wir wieder in der Heimat. Am kommenden Mittwoch sollen wir nun voraussichtlich den Ascona abholen können.

Wir drücken die Daumen